一、通过机油尺检查
停车熄火后，等待一段时间（一般 10 - 15 分钟），让机油回流到油底壳。
拔出机油尺，先用干净的布或纸巾将其擦拭干净。
再次将机油尺插入到底，然后拔出。观察机油在机油尺上的液位高度，正常液位应在机油尺的上下限刻度之间。如果液位过低，可能存在机油泄漏或烧机油的问题；如果液位过高，可能是添加机油过量。
查看机油尺上机油的颜色和质地。正常的机油颜色是浅黄色到深棕色，并且质地均匀。如果机油呈现黑色，并且伴有杂质、颗粒或者有刺鼻的气味，说明机油已经变质，需要更换。
二、检查机油的粘性
滴一滴机油在手指上，然后用拇指和食指捻动。如果机油感觉比较顺滑，没有明显的摩擦感，说明机油的粘性较好；如果感觉有明显的颗粒感或者粘性很差，像水一样，说明机油已经劣化。
三、观察机油口
打开发动机的机油加注口盖，观察内部的情况。如果机油口盖内侧有乳白色的沉积物，像奶油一样，可能是机油中混入了水，可能是发动机的冷却系统出现了问题，导致冷却液进入了机油中。如果机油口周围有黑色的油泥堆积，说明机油的清洁性能下降，需要更换。
四、检查尾气
如果车辆尾气呈现蓝色烟雾，可能是发动机存在烧机油的现象，机油过度消耗；尾气呈黑色，可能是发动机燃烧不完全，机油也可能受到了污染。